A Renault csapatf�n�k�t mindannyian ismerj�k a versenyp�ly�kr�l �s a rekl�mokb�l: sz�mtalanszor l�ttuk, mennyire magabiztos, szenved�lyes �s szigor�. A formula1.com-on cs�t�rt�k�n megjelent egy interj�, mely r�vil�g�t a csapatf�n�k val�di szem�lyis�g�re, be�ll�totts�g�ra �s hozz��ll�s�ra. "Nincs j� oldala annak, ha az ember csapatf�n�k" -kezdte Briatore, majd hozz�tette: "Nincs kellemetlen oldala sem, egyszer�en csak neh�z feladat". Arr�l, hogy mi a legnehezebb a csapatir�ny�t�sban, �gy v�lekedett: "...800 szem�ly munk�j�t koordin�lni, hogy az ING Renault a lehet� legjobban teljes�tsen". A Renault Forma-1-es ist�ll�j�nak �l�n v�gzett munk�t a k�vetkez�k�ppen foglalta �ssze: "olyan, mint b�rmilyen m�sik �zlet. Koncentr�ltnak kell lenned �s gyorsan kell gondolkodnod, hogy sikeres lehess". Briatore sz�kszav�an eml�kezett vissza els� verseny�re is: "Monz�ban volt, �s iszony� ideges voltam". Az�ta persze belej�tt a versenyh�tv�g�k izgalm�ba, mindig gy�zni akar �s a legjobbnak a p�ly�kon t�lt�tt cs�t�rt�ki napokat tartja: "Miel�tt kiengeded az aut�kat, tele vagy rem�nnyel". A Forma-1 �s a politika szerinte �pp ellent�tes fogalmak: "A Forma-1 arr�l sz�l, hogy adunk valamit az embereknek, a politika viszont csak sz�veg". A p�nzr�l azt gondolja, hogy "sok mindent megv�ltoztat, de nem mindent. A p�nz szabads�got ad". Arra, hogy egy napra ki lenne, ha tehetn�, csup�n ennyit mondott: "Isten - nyilv�nval� okokb�l".