Néhány héttel ezelőtt a Prodrive vezetője, David Richards azt nyilatkozta, jól haladnak a munkálatokkal, és csupán egyetlen akadályon áll előttük, mégpedig az új Concorde Egyezmény. A megállapodásban kerülne ugyanis szabályozásra a konstruktőr és nem konstruktőr fogalma, ám az utóbbi jelentésében egyelőre nem tudtak megegyezni a csapatok.

Mindazonáltal, az autosport.com úgy tudja, hogy a McLaren ügyvezető igazgatója, Martin Whitmarsh hétfőn közölte a munkatársaival, a csapat már nem törekszik a Prodrive-val való együttműködésre. Ezt azonban sem a wokingi, sem pedig az újonc gárda nem kívánta kommentálni.

Azt még nem tudni, hogy a tárgyalások pontosan miért is fulladtak kudarcba, azonban az biztos, hogy mindez néhány nappal azután történt, hogy a Nemzetközi Automobil-szövetség bejelentette, a Prodrive-nak meg kell jelennie a Fellebbviteli Bíróság előtt október végén. A csapatnak be kell számolnia arról, hogy hogyan szándékozik jövőre elindulni a versenysorozatban. A meghallgatásra állítólag azért kerül sor, mert a Williamsnek számos jogi kérdése merült fel a Prodrive indulásával kapcsolatban, amelyek tisztázásra szorulnak.

A McLaren csapatfőnöke, Dennis a Kínai Nagydíj helyszínén a következőt mondta a Prodrive és a gárda közötti tárgyalásokról: "Jelen pillanatban egyik csapattal sem kötöttünk szerződést. Ha egy istálló indulni kíván a 2008. évi világbajnokságban, és nem tisztázott teljes mértékben, hogy a mezőny tagja lehet-e vagy sem, akkor az annak a csapatnak az ügye és biztosan nem a McLarené."

A Prodrive csapatfőnöke még a Belga Nagydíj idején az autosport.com-nak elárulta, hogy az autóról és a motorról egyaránt megegyezett valakivel, ám nem nevezte meg a McLarent: "Megvagyunk, de még egy jó pár kérdés tisztázásra szorul az éppen elfogadásra váró Concorde Egyezmény miatt. Olyan dolgokról van szó, amelyek egyelőre kérdőjelesek és döntésre várnak."

Whitmarsh kijelentése ellenére a Prodrive még nem adta fel teljesen a McLarennel való együttműködést, bár állítólag a Renault is szóba jöhetne, mint lehetséges partner, ám erről egyelőre semmi biztosat sem lehet tudni. Richards a The Times című lapnak augusztusban azt mondta, a Prodrive három istállóval folytat tárgyalásokat, amelyek közül a McLaren az egyik.