Lewis Hamilton úgy érzi, a tavalyi siker megismétléséhez az a legfontosabb, hogy magát és az autót is a legjobb formába hozza az idénynyitóig, de túl korai lenne még a világbajnoki címre gondolnia.

"Hogy őszinte legyek, még nem igazán tekintek úgy magamra, mint világbajnokra - azt gondolom, ez akkor fog tudatosulni bennem mikor megérkezem Melbourne-be az első versenyre - ezért nem helyezek magamra extra nyomást, hogy megfeleljek ennek az elvárásnak" - mondta Hamilton az F-1 hivatalos honlapjának

"Minden pillanatot azzal töltök, hogy 2009-re koncentráljak, javítsam az állóképességemet, a csapattal dolgozzak, és az autót teszteljem. Elszántabb vagyok, mint valaha" - tette hozzá a brit versenyző.

Az uralkodó világbajnok szerint az sem fogja a csapatot hátráltatni, hogy Ron Dennis-t Martin Whitmarsh váltja idén a csapatfőnöki székben, mivel az új vezető ugyanolyan felkészült és eltökélt mint elődje.

"Nagyon jól ismerem Ront és Martint, és biztos vagyok benne, hogy a csapat élén történő változás előnyt fog jelenteni a számunkra" - fejtette ki véleményét.

Hamilton elmondta, hogy nem lesznek túl nagy változások a vezetésben, de vannak a gárdában olyanok, akik még sosem találkoztak az új csapatfőnökkel.

"Sok embert ismerek, akik először fogják látni Martint, mikor Ausztráliába érkezünk, de ő nagyszerű figura, igazi profi, jó humorú és teljes mértékben elszánt. Tudom, hogy fantasztikus munkát fog végezni.

Hamilton a sok aerodinamikai változtatást és a KERS bevezetését sem tekinti akadálynak abban, hogy a tavalyihoz hasonló eredményeket érjen el. Az energiaátalakító rendszer működtetése szerinte semmilyen gondot nem okoz.

"Hogy őszinte legyek, nagyon gyorsan hozzá lehet szokni a pilótafülkében levő KERS gomb használatához. Soha nem szabad elfelejteni, hogy már eddig is rengeteg kapcsoló és tekerőgomb volt a kormánykeréken, ezért egy-két másik nem fog túl nagy különbséget jelenteni."

"Hamar meg lehet tanulni, hogyan és mikor használjuk a KERS-t, melyik kanyarokban húzható haszon belőle, és, hogy nem szabad megnyomnod, mikor az autó már tapadáshatáron van" - magyarázta a szerkezet tulajdonságait a világbajnok.

Hamilton támogatja a KERS használatát, mivel szerinte hasznos és biztonságos is, és a motorok befagyasztása miatt fontos fejlesztési területnek tartja. Az esélyekkel kapcsolatban ugyanakkor óvatosan nyilatkozott, mivel a rengeteg változás még kiszámíthatatlanabbá teszi az erőviszonyokat.

"Természetesen sok ismeretlen dologgal nézünk szembe idén - új aero szabályok, slick gumik, KERS - és ez még nehezebbé teszi a sorrend megjóslását, amíg a szezon elkezdődik."

"Mi normális fejlesztési programot hajtunk végre az MP4-24-en, és hasonlóan a többi csapathoz, keményen fogunk azon dolgozni, hogy az autó simán fusson a slick gumikon, és a KERS megbízható és teljesen működőképes legyen az új szezon előtt" - sorolta fel a legfontosabb feladatokat a brit.